研究人员:程寅、魏道新、李霖、刘学欣、陈景、罗代松、沈君、于浩、余昆、杨天军、赵蔚、宋心彤、李钦栋、雒亚莉、邹东博、苑超越
所获奖项:中国公路学会科学技术奖一等奖、中国交通运输协会科学技术奖一等奖
课题简介:
本项目聚焦固废理化、力学、路用性能及内在机理,开展工程应用效果和环境影响研究;研究构建固废工程应用知识产权和标准指南体系;开展固废工程利用全周期碳排量核算研究。
通过本项目研究,在固废综合特性、工程利用机理、固废稳定新材料、公路工程利用技术、公路工程利用标准规范等方面取得了系列创新成果,主要包括:(1)提出工业固废利用交通运输行业路用分类表;(2)编制完成《大宗工业固废在公路工程中的资源化利用调研报告》;(3)研发出典型Ⅱ类工业固废专有稳定剂;(4)提出胶凝类工业固废与路基土活化反应及固化处治专项技术、热闷钢渣混合料路用性能关键技术及应用专项技术等系列专项技术;(5)推动固废资源化利用专项技术在我国10多个省区公路工程中成功应用,累计铺筑里程超百公里,利用各类固废超过150万吨;(6)构建固废工程应用知识产权和标准指南体系,发表学术论文9篇,其中SCI检索期刊论文4篇,中文核心期刊论文3篇,院内刊2篇;申请发明专利6项,其中已获得授权3项,取得软件著作权3项;在编交通运输行业标准1项、编制完成地方标准2项、团体标准1项。