研究人员:郑维清、姜彩良、田春林、聂婷婷、赵昕、韩笑宓、王海洋
课题简介:研究各种动静态导向设施运行特性和枢纽内导航导乘设施布设节点选定方法,构建旅客导航导乘服务网络模型;结合旅客出行链时空特性,建立枢纽旅客换乘时空资源效用分析模型,对已有或规划的交通换乘设施和导向服务布局方案进行优化评估,实现导航导乘服务网络效能评估。针对客运枢纽内旅客在不同换乘状态下导向服务需求及特点,运用旅客换乘行为的多模态信息建立旅客换乘状态转换辨识模型;通过分析旅客信息、数据特性、关注程度、服务效果等,研究旅客换乘状态辨识方法,实现旅客交通换乘信息需求的精准匹配。构建导航导乘服务数据中心,实现异构数据信息的融合和导航导乘信息智能匹配。
研发了导航导乘信息发布技术,成功开发旅客智能导航导乘服务原型系统一套,取得国家发明专利一项。研究成果在首都国际机场、北京大兴国际机场进行了实际应用,取得积极成效,显著提升了枢纽内旅客换乘服务水平。